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我国铁路最大盾构“中原一号”今日成功始发

来源:原创    作者:wenying    

点击次数:      2017-01-13 13:49:40
导语:今日上午,我国铁路直径最大盾构“中原一号”盾构机在郑州航空港始发,此前“中原一号”的盾构刀盘刚刚完成吊装下井,今日始发成功标志着豫机城际铁路工程一标正式开始盾构掘进。
  据铁盾网了解到,今日上午,我国铁路直径最大盾构“中原一号”盾构机在郑州航空港始发,此前“中原一号”的盾构刀盘刚刚完成吊装下井,今日始发成功标志着豫机城际铁路工程一标正式开始盾构掘进。
混凝土泵车,小型混凝土泵车
  “中原一号”盾构机,是由中铁十六局和铁建重工集团联合研制而成,专为豫机城铁设计。开挖直径为12.81米,是国产首台铁路双线大直径盾构机,也是河南省目前最大直径盾构机,填补了中国在超大直径掘进装备研制和应用的空白。整机长度78米,重达2200吨。盾构机刀盘重达340吨。
 
  豫机城际铁路工程一标连接新郑国际机场与郑州枢纽第三客运站郑州南站,该线路从新郑机场站引出,向东穿越南水北调工程后,再向南引入郑州南站。豫机城际铁路工程全长约11.1公里,总投资46.2亿元,是中原城市群城际轨道交通网的重要组成部分。主要承担中原城市群北部地区与南部、东南部地区间的城际客流和郑合、郑万铁路区际跨线客流,也是郑州南站枢纽的重要组成部分。
 
  为了确保施工顺利,项目部多次邀请盾构方面专家对盾构专项施工方案不断完善优化,经过3个月的精心准备,盾构机于今日上午顺利实现始发。“中原一号”盾构机成功始发,标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得新的突破,也是我国高端地下装备制造业创新发展的又一座“里程碑”,刷新了盾构机施工记录。

标签:  掘进机 机械视角
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